+17

Изменения дорожного полотна

Taras Kaidan 11 ár síðan updated by Татьяна Тычинская 11 ár síðan 2
Новому Киеву - новые дороги!
В рамках увеличения территории общественного пространства в городе предлагаются такие меры по изменению дорожного полотна:
- выделенная полоса для велосипедистов на проезжей части (или велодорожка на тротуаре), велопарковки; (см. фото 1,3)
- расширение тротуаров за счет проезжей части в центре города и прилегающих к нему районах; (см. фото 4)
- ограждение тротуаров от проезжей части столбиками и клумбами, чтобы убрать возможность парковки на тротуаре (см. фото 4,5)
- выравнивание по высоте тротуаров и проезжей части (для удобства передвижения инвалидов), а также специальные маршруты для слепых (см. фото 4,5)
- парки или скверы возле каждой фабрики, завода, офисного центра (см. фото 2)
- наземные и подземные паркинги для автомобилей.

Самый удачный пример - Будапешт.
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Еще - выделение полосы для общественного транспорта.

Проект велодорожек так-же должен включать в себя приспособление дорожных развязок для велосипедистов (и общественного транспорта), пример - в Лондоне есть перекрестки с поворотами только для такси, автобусов и велосипедов.
Тогда уж и пешеходный центр. Пешеходы, велосипеды и общественный транспорт. В центре есть очень узкие улочки, где хорошо если 2 полосы наберется.