Опубликовать и поддерживать интерфейс программного взаимодействия (API) граждан и органов власти.
К примеру:
* для данных о расходах бюджета (всего Киева и ближайшего ЖЕКа)
* графика вывоза мусора и подметания двора
* протоколы заседаний органов власти, принятые решения, их workflow и статус исполнения принятых решений

REST APIs - rulez, paperwork - suxx и мастдай.

Да, хорошо бы технологические решения базировать на opensource решениях, чтобы снизить откатоёмкость сферы традиционно окучиваемой microsoft, oracle, ibm.

Ну и бойкот 1C:Битрикс :)

Киев был самым зелёным городом! Сделать и восстановить травяные газоны, чтобы было меньше пыли у дорог. Убрать все МАФы и запретить въезд на газон!!!

Справа від готелю Дніпро є територія,яку збираються забудовувати.Це не можна дозволити-це центр міста,і треба там зробити зелену зону з дитячим майданчиком.Тоді Хрещатик буде більш приємним,адже немає куточків,в які можно зайти і спокійно посидіти.От на Михайлівській площі-там є зелені зони,і як приємно там іноді відпочити.

Суть: создается сайт, на котором регистрироваться может любой гражданин (анонимно для других пользователей), при этом идентифицируется при помощи именной банковской карты, привязанной к аккаунту. На этом сайте можно заливать фото и видео различных правонарушений (парковки, проезд на красный и прочих очевидных), снятых пользователем (обязательны номера автомобиля в кадре, дата и время съемки). Дальше вся информация попадает к киберинспектору, который ее оценивает, модерирует, проверяет на дубликат, и принимает решение о штрафе, который отправляется владельцу машины. При несвоевременной оплате штрафа - пеня, когда штраф оплачен, 30% поступает на счет пользователя, сообщившего о правонарушении.

В результате такой системы (похожей по принципу на "neighborhood watch") отпадает необходимость кормить значительную часть армии парковщиков и инспекторов ГАИ, гражданин мотивирован сообщать о правонарушении гривной, а нарушитель очень быстро будет поймет, что штраф неотвратим, соответственно, будет стараться минимизировать удары по карману.

Метро, або з'єднати нарешті троєщенський трамвай зі станцією м.Петрівка без пересадки на кругову електричку(тому що Укр.залізниці пасажирські перевезення не вигідні - звідси кругова електричка ходить рідко - в час пік з 17.45 до 18.30 електрички не має взагалі ст.Петрівка в сторону Троєщини).А щоб з Троєщини добратись до центру(роботи) треба зробити пересадку з трамвая/автобуса на електричку, там почекати  15-30хв і ще пересадку на метро) і ці чекання електрички, і пляски з влазанням до потягу можуть закінчитись що просто не влізеш, і чекаєш далі 15-30хв, або якщо їхати маршруткою/автобусом/тролейбусом, є ризик постояти в пробці 1-1,5 годинки (Московський міст, виїзд з Троєщини по вул.Маяковського на Ватутіна, виїзд з вул.Каштанова, просп.Московський перед Петрівкою завжди тягучки дуже часто пробки) можна ще додати що в зимовий період чекати на пероні електричку по 30 хв великий ризик для здоров'я при мінусовій температурі.