Десятинный переулок, возле исторического.
Если эту палатку (под которой за 2 дня образовался фундамент) уберут, справедливость восторжествует. 
И как говорил В.Ф. (... и эти козлы, что мешают нам жить).

Это проблема даже не Киева, это проблема всей Украины. Есть очень много семей, где живут инвалиды. Этим семьям нужно помогать, причем как материально (ведь пенсии и пособия по инвалидности нереально малы) так и морально-у нас по "совдеповским" меркам отношение к инвалидом как к изгоям. Да, мамы деток-инвалидов часто кооперируются, особенно что касается больших мегаполисов, но есть миллионы, живущих в маленьких городах и селах, которые живут самостоятельно со своей бедой. Есть совсем неходячие, мало того что коляски для них неповоротливые и тяжелые, так еще транспортная инфраструктура совсем не приспособлена для них. Ни пандусов, ни нормальных заездов в общественный транспорт-ничего нет. И банальная часовая прогулка по ближайшему  парку превращается в проблему-лестницы дома, дороги, переходы и прочее. Инвалиды -это самые незащищенные слои общества, а выходит так, что наше общество делает вид, что их нет.

Київський велотрек — спортивна споруда в Києві. Перший «циклодром» був побудований в Києві в 1899 році, другий у 1913 році. У 2009 році один з найстаріших велотреків Європи був зруйнований за згодою міської влади в зв'язку з будівництвом житлового будинку з паркінгом.
В той же час, попри побудований багатоповерховий комплекс впритул з треком його все ще можна врятувати і потібно це зробити.

Необхідно звернути увагу, що до побудови данного комплексу(знищення треку) доклав руку і вже сумнозвісний сепаратист-бандит Константінов..

"В 2007 году жильцы близлежащих домов отправили коллективные заявления на имя главы КГГА Леонида Черновецкого, Президента Украины Виктора Ющенко и генерального директора фирмы-застройщика ООО "Консоль" Владимира Константинова, в которых выразили свое недовольство и потребовали провести общественные слушания с целью препятствовать застройке велотрека."

Таким чином, відродження треку має стати справою честі та гідності для нової влади. Якщо звичайно "революція гідності" не була пустими словами для неї.

Трек є і має залишатись одним з найцікавіших місць столиці, а крім того, ще й приносити користь, а не стояти зруйнованим. 

Збереження пам'яток.

Система парковки автомобилей на улицах Киева и особенно в центре города  требует серьёзного реформирования. С одной стороны - дефицит парковочных мест и, как следствие, автомобили припаркованные в два ряда на аварийке. С другой, те парковки, что уже есть из оборудования имеют только парковщика, который часто крадёт и без того мизерную плату за парковку. В добавок к этому нарушителей правил парковки не наказывают или наказывают очень слабо.

Предлагаю комплекс мер :

Убрать парковщиков. Их работу должны делать паркоматы, смартфоны, предоплаченные карточки, что угодно.

Установить высокие тарифы на парковку в местах где паркоместа в дефиците. 10 грн  за безлимит - это не цена. Оставить машину на день в центре должно ОЧЕНЬ дорого.

Использовать эвакуаторы  и блокираторы, для наказания нарушителей.