В такому мегаполісі як Київ потрібно оптимізувати використання транспорту і заохочувати жителів їздити на громадському транспорті, а не на власних машинах. Автобуси і тролейбуси вміщають набагато більше пасажирів. Якщо у автобусів і тролейбусів буде окрема виділена смуга, вони ймовірніше стануть більш швидким транспортом, ніж машини, буде додаткове заохочення пересідати на гром. транспорт. Виділеними лініями також можуть користуватися таксі.

Дороги у центрі міста з ранку до вечора завантажені транспортом - постійні затори, короткі відстані забирають купу часу і сил. Розвантажити частково трафік можна за допомогою системи велосипедних стоянок.
Подібна система дуже успіно використовується в Парижі. По всьому місту розташовані велосипедні стоянки з громадськими велосипедами, якими може користуватись кожен за бажанням. плата за користування символічна - можна придбати одноразовий квиток, можна купити абонемент. Час користування одним велосипедом строго визначений.
Це також передбачає обладнання велосипедних доріжок для безпеки пересування. Такий вид громадського транспорту суттєво розвантажить дороги: по-перше, швидко долати коротку відстань, по-друге, економія бензину і покращення екології, по-третє, фізична нагрузка, по-четверте, можливість скоротити шлях і вибрати зручний маршрут, наприклад, через парк або двір.
Аби запобігти крадіжкам, кожен велосипед оснащений датчиком (датчик також вимірює час поїздки).

Выгул собак и убирание за своей собакой какашек. Как в Европе.
Извините за резкость, но г*вно лежит уже практически всюду. Выходишь из дома, а рядом с подъездом на траве тебя ждёт собачье г*вно. Идешь по улице, вдоль зеленой лужайки, особенно в спальных районах - опять лежит собачье г*вно. все засрано. Нужно с этим что-то делать, ребята.

Проект электронного документооборота во всех органах исполнительной власти в Киеве, в каждом районе,т.е. компьютеризировать диалог жителей и власти, где будет возможен контроль по решению основных проблем районов. Это касается всего «что подконтрольно», начиная с бюджета районов, заканчивая ЖЭКами, поликлиниками и т.д.
15-51 – отличная идея, которая превратилась в банальные отписки по всем обращениям граждан.

• 1)Компьютеризация
• 2)Реформа ЖЭКов – отжили свое
• 3)Реформа медицины
• 4)Ремонт дорог
• 5)Озеленение
• 6)И т.д.

Бюджет:

• 1.Создать фонды для наполнения бюджетов районов.
• 2.Возможность контроля со стороны общественности

А вообще в Киеве столько проблем, что если их хоть кто-то систематизирует уже будет хорошо, а для того чтобы их решить еще важно понимать «сколько это стоит», и «где взять деньги». Если все будет честно, думаю, жители даже готовы будут сброситься, чтобы помочь в улучшении района.

Убрать сотни грязных ларьков от станций метро и заменить их на мини маркеты. Озеленить и почистить все около выходов с метро. Без компромисов штрафовать за распитие ПИВА около станций метро.

Ідея полягає в тому, щоб поступово цілковито забезпечити всі громадські місця Києва (починаючи з центра) безкоштовним безпровідним інтернетом (за допомогою технологій Wi-FI та/чи інших подібних технологій). В минулому вже неодноразово виникали проекти здійснення цієї ідеї різними приватними компаніями (які окупили б свої видатки за допомогою рекламу на девайсах користувачів). Втім всі вони так чи інакше були заблоковані київською владою. Тож зараз подібна ініціатива могла б бути здійснена приватним сектором при підтримці майбутнього мера/Київради.

Є і вдалі приклади реалізації, наприклад, Лондон. Тож ідея цілком реальна для реалізації.

Доволі очевидно, що такий проект не тільки був би зручним для киян, але й корисним для економічного розвитку. Він пришвидшить розвиток it-сервісів в місті, зросте швидкість обміну інформацією в суспільстві, стане можливим працювати "на ходу", буде створене приємний бонус для приваблення туристів в місто тощо.

Кількість рекламних щитів по місту просто зашкалює! Зменшити кількість як мінімум у 100 разів, включаючи як outdoor, так і у місцевому трансорті